6082/АД35/ASTM B221/A96082/EN AW-6082/3.2315/AlSi1MgMn

Физические свойства  

Плотность: 2.70 г/см³  

Температура плавления: 555-655°C  

Теплопроводность (20°C): ~180 Вт/(м·К)  

Электропроводность (20°C): ~35% IACS  

Модуль упругости: 69 ГПа  

Коэффициент теплового расширения (20-100°C): 23.6×10⁻⁶/°C  

Типовые механические свойства (состояние T6 после старения)**  

Предел прочности на растяжение (UTS): 310-340 МПа  

Предел текучести (0.2% деформации): 260-300 МПа  

Относительное удлинение (база 50 мм): ≥10%  

Твердость по Бринеллю (HB): ~95-105  

Предел усталости (10⁷ циклов): ~100-120 МПа  

Основные применения

Транспорт:  

Компоненты автомобильных шасси, судовые конструкции (высокая прочность и коррозионная стойкость)  

Строительство: 

Опорные элементы мостов, строительные леса (баланс малого веса и несущей способности)  

Машиностроение:  

Гидравлические цилиндры, корпуса редукторов (легкость обработки и свариваемость)  

Спортивное оборудование: 

Рамы велосипедов, альпинистское снаряжение (малый вес и высокая прочность)  

Электронное охлаждение: 

Основания радиаторов (хорошая теплопроводность и адаптивность к поверхностной обработке)  

Ключевые рекомендации

Термообработка: 

Типовой процесс: закалка с растворением (530-550°C) + водное охлаждение + искусственное старение (160-180°C × 8-12 ч).  

Особенности обработки:

Подходит для экструзии; для сварки рекомендуется TIG или MIG (с присадочными проволоками ER4043/ER5356).  

Коррозионная стойкость:  

Умеренная стойкость к морской воде; рекомендуется анодирование или защитное покрытие (особенно в морских условиях).  

Сравнение с другими сплавами:  

vs 6061: сплав 6082 прочнее, но менее пластичен, лучше подходит для высоконагруженных конструкций;  

vs 6063: сплав 6063 имеет лучшую обрабатываемость поверхности, но 6082 значительно превосходит по механическим свойствам.